Scania SOPs แก้ไขเครื่องมือ Scania VCI 2 SOPs ไฟล์ Encryptor / Decryptor ด้วยปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์

รายละเอียดสินค้า:

Place of Origin:	shen zhen ,china
ชื่อแบรนด์:	Jiutech
ได้รับการรับรอง:	CE,FCC

การชำระเงิน:

Minimum Order Quantity:	1 Set/Sets
ราคา:	Best Price
Packaging Details:	Standard Package
Delivery Time:	Within 7 days
Payment Terms:	TT/PayPal /Western Union/ Money Gram
Supply Ability:	In Stock
Paypal Account：:	angel@hkshanhai.cn

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

name:	Scania SOPS Editor Tool	ได้รับการรับรอง:	CE,FCC
features:	With Modify Parameters	Version:	latest
application:	auto\|vehicle	Support Language:	English
type:	Diagnostic Tools
แสงสูง:	โค้ดสแกนเนอร์ยานยนต์ยานยนต์เครื่องมือสแกนวินิจฉัย , automotive diagnostic scan tools

Scania ระเบียบปฏิบัติประจำเครื่องมือตัวแก้ไขระเบียบปฏิบัติประจำ SCANIA ไฟล์ Encryptor / Decryptor กับพารามิเตอร์ที่ปรับเปลี่ยน
รายละเอียดสินค้า

ฟังก์ชั่น:
ปิดการใช้งาน AdBlue
ปิดการใช้งาน EGR
ปิดการใช้งานทำให้เคลื่อนที่
ปิดการใช้งาน VIN
ปิดการใช้งานการควบคุม Nox
ปิดใช้งานการควบคุมแรงบิดลด NOx
ปิดใช้งานการแก้ไขมากกว่า 300 พารามิเตอร์อื่น ๆ
เป็นต้น
1. ดาวน์โหลดด้วย SDP3 จากรถบรรทุก SOPs ไฟล์การส่งออก;
2. ถอดรหัสไฟล์ SOPs ส่งออกไปยังรูปแบบ XML;
ไฟล์ XML 3. แก้ไขด้วยการแก้ไข XML ใด ๆ
4. แก้ไขมากกว่า 300 พารามิเตอร์เช่น AdBlue, EGR, NOx ควบคุมดูรายชื่อทั้งหมด;
ไฟล์ XML 5. การเข้ารหัสลับการระเบียบปฏิบัติประจำนำเข้า
6. ระเบียบปฏิบัติประจำอัพโหลดไฟล์ไปยังนำเข้ารถบรรทุกที่มี SDP3;
7. สนับสนุน Windows 2003 / XP / Vista / 7

Scania ระเบียบปฏิบัติประจำไฟล์รายการพารามิเตอร์
แม็ก PartNo
ACS PartNo
พื้นที่การไหลของท่ออากาศ
ด้านหน้าถังลม
ด้านหลังถังลม
ปริมาณถังลม
ปริมาณถังลมพิเศษ
ค่าใช้จ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ
APS PartNo
AWD
AxleDistance
BCS ส่วนหนึ่งไม่มี
BMS PartNo
COO PartNo
อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเป้าหมาย
อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในระดับสูง
อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในระดับสูง
DIS PartNo
DriveTyreCircum
EMS PartNo
EMS partnumber ระบบ
rev เครื่องยนต์
ไอเสีย Emission Ctrl ส่วนหนึ่งไม่มี
พัดลม, อัตราทดเกียร์
ตำแหน่งที่ห้าล้อ
FrontTyreCircum
ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง
ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย
ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา
GMS PartNo
ความเร็วรอบเดินเบาสูงชดเชย
ICL PartNo
LAS PartNo
LDW partNo
ความเร็วรอบเดินเบาต่ำ
การเร่งความเร็วสูงสุดที่ 0 กม. / ชั่วโมง
การเร่งความเร็วสูงสุดที่ 90 กิโลเมตร / ชั่วโมง
IND ระดับน้ำมัน
อัตราส่วนเพลาล้อหลัง
RET PartNo
จำกัด ความเร็วที่สอง
จำกัด ความเร็ว
SpeedLimit EOL
TagBTyreCircum
TCO PartNo
วงเงินชั่วคราวปิด
อุณหภูมิลดขีด จำกัด แรงบิด
ยางเส้นรอบวงกลิ้ง
partno TPM
เกียร์คงเซ็นเซอร์
VIS PartNo
ปรับแต่งล้อสุดท้ายสำหรับ EOL
สถานที่ตั้ง 0.8bar
ABS_conf_r_axle
ABS / ระบบ EBS
เซ็นเซอร์กด AC
แม็ก
จำกัด การเร่งความเร็ว
เอซีเอส
สภาพแวดล้อม ACS
ACS เกตเวย์
เรือปรับตัว
ถัง AdBlue
AddBlue
ADR กำหนด
เอเอชเอ
AHW
เครื่องปรับอากาศ
ตัวบ่งชี้ที่กรองอากาศอุดตัน
ปริมาณอากาศ
สภาพแวดล้อมของระบบการประมวลผลทางอากาศ
เธซเธอากาศฤดูใบไม้ผลิ
เครื่อง susp.lo.pa
ด้านหน้าถังลม
ด้านหลังถังลม
ปริมาณถังลมพิเศษ
ถุงลมนิรภัยพวงมาลัย
ทุกระบบขับเคลื่อนล้อ
AltPreChLev
ฟังก์ชั่นการปกป้องเครื่องยนต์
ระยะไกลป้องกันการโจรกรรม
APS
APS พารามิเตอร์โหมดเย็น
ระดับความดัน APS
AUS
Autom ถือเนินเขา
สภาพแวดล้อมของระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ
เสริมความร้อน
AWD
DISP แกนโหลด
Backväxelilägg
BCS
BCS สิ่งแวดล้อม
แสงผ้า
บลูทู ธ
BMS
ข้อมูลนักเพาะกายใน ICL
ประเภทการเบรค
ป้ายรถเมล์เบรก
ป้ายรถเมล์ความเร็วการเปิดใช้งานเบรก
รถบัสเบรกหยุดฉุกเฉิน
BWS
C-ล็อค + ปลุก
ประเภทชั้น Cab
ความยาวของรถแท็กซี่
Cab ปรับตัวพิเศษ
ประเภทรถแท็กซี่
สามารถควบคุมมอเตอร์สตาร์ท
จอแสดงผล CC
การปรับตัวของแชสซี
ระดับแชสซี
ตัวถังกว้างปลายด้านหน้า
ระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้น
เตือนเกินคลัทช์
ระบบคลัทช์
คลัชลื่น
การวัดการสึกหรอคลัทช์
ป้องกันการสึกหรอคลัทช์
คำเตือนการชนกัน
Communicator
คอมเพรสเซอร์พิเศษ
คนคอมเพรสเซอร์
อัตราส่วนคอมเพรสเซอร์
องค์ประกอบ
เร่งควบคุม
ConverterSystem
ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ
สภาพแวดล้อม COO
Prot req เย็น
การไหลของปั๊มน้ำหล่อเย็น
อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเป้าหมาย
อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในระดับสูง
แพคเกจการระบายความร้อน
รหัสประเทศตามมาตรฐาน ISO
ระบายเหวี่ยง
การควบคุมเรือพิธีสาร
สวิทช์ควบคุมการล่องเรือ
CSS
CTS
แสงวิ่งกลางวัน
ฟังก์ชั่นการทำงานแสงในเวลากลางวัน
ระบบ DAS
Defr พัดลมรอบต่อนาที
diff ล็อค
การควบคุมการล็อกเฟืองท้าย
เปิดใช้งานตัวบ่งชี้ทิศทาง
เสียงตัวบ่งชี้ทิศทาง
สภาพแวดล้อม DIS
ตำแหน่งนี้
ระบบนี้
ความเร็วในการดาวน์ฮิลล์สวิทช์คอนโทรล
การควบคุมการงอกใหม่ของการใช้งาน DPF
DPF Aktiv regenerering
DPF EXH เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซ
DPF ประเภทไอเสียไหล
กรองอนุภาค DPF
เสียกำลังใจการตั้งค่าความเร็วเครื่องยนต์ทั้งหมด
รุ่น Ecocruise
ความเร็วสูงสุด Ecocruise
ระบบ EGR
หยุดฉุกเฉิน
ระดับการปล่อยก๊าซ
สภาพแวดล้อมของระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม
Endpos.protect
Eng จังหวะฉบับ
เครื่องยนต์ตั้งบนรถโดยสาร
ระบบการจัดการเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ PTO-ED ควบคุม
เครื่องยนต์ตอบสนองต่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูง
ปฏิกิริยาเครื่องยนต์ที่มีระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ
เครื่องยนต์ reactionto เหยียบคันเร่งข้อบกพร่อง
rev เครื่องยนต์
คำขอเครื่องยนต์หยุด
ชนิดเครื่องยนต์
ESP
เบรกไอเสีย
ควบคุมเบรกไอเสีย
การควบคุมการปล่อยไอเสีย
ต่อการจัดเก็บ L C
ช่องจัดเก็บข้อมูลภายนอก
เสริม AC
การควบคุมพัดลม
พัดลมความถี่ศูนย์กลางขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า
พัดลม, ขับรถ
พัดลม, อัตราทดเกียร์
ฟื้นฟูอากาศอย่างรวดเร็ว
FMS โต้ตอบด้วย
FMS เตรียม
ระบบ FMS
โคมไฟตัดหมอกด้านหน้า
ไดรฟ์ WH ด้านหน้า
เชื้อเพลิง
ระดับน้ำมันเสน
ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง
ประเภทกล่องเกียร์
Ctrl เกียร์
เกียร์ ZF AUT PROG
ระบบการจัดการกระปุก
กระปุกสภาพแวดล้อมของระบบการจัดการ
กระปุกแม็กซ์แรงบิดอินพุต / อัตราส่วน
ควบคุมเกียร์ PTO-EK
Gearbox_PTO_EG2_Control
อนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง
ยาม / เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น
ทำความสะอาดไฟหน้า
ประเภทไฟหน้า
HeadLampWarning
โหมดสูง (APS) การใช้อากาศ
ปฏิกิริยาอุณหภูมิค่าใช้จ่ายสูง
ความเร็วรอบเดินเบาสูงชดเชย
การควบคุมไฟสูงติดตั้งอยู่
ระบบการจัดการไฮบริด
วิธีเครื่องยนต์จะตอบสนองต่อเนื่องจากแรงดันน้ำมันต่ำ
วิธีเครื่องยนต์จะตอบสนองในการเหยียบคันเร่ง
HVAC ov.fl valv
ระบบ HVAC
HVAC valv น้ำ
ICL
สภาพแวดล้อม ICL
ถ้าเหยียบคันเร่งโดยไม่ต้องสวิทช์ด้านความปลอดภัยจะใช้หรือไม่
ทำให้เคลื่อนที่
จอแสดงผลอุณหภูมิในร่ม
แผงหน้าปัด
แผงเครื่องมือ
การฝึกอบรมการขับรถแบบโต้ตอบ
ลงเตะเข้าสู่ระบบ
Kickdown
LAS
LDW
สภาพแวดล้อม LDW
LDW ชนิดของสัญญาณ
ระดับยืนโดย
โหลด sens วาล์ว
ภาระการตรวจจับ
โหลด transf แม่
การถ่ายโอนภาระ
ล็อคและระบบเตือนภัยสภาพแวดล้อม
การเร่งความเร็วสูงสุดที่ 0 กม. / ชั่วโมง
MILTelltale
เซนเซอร์ตำแหน่งที่เป็นกลาง
ควบคุม NOx
NOx ประเภทของเซนเซอร์ปลายน้ำ
NOx เซ็นเซอร์ประเภทต้นน้ำ
NOx เซ็นเซอร์ต้นน้ำ
จำนวน alternatiors
ODB ชั่วคราว
น้ำมันเกียร์ระบายความร้อน
Sens ระดับน้ำมัน
เซ็นเซอร์ตรวจสอบระดับน้ำมัน
อุณหภูมิน้ำมันเกียร์เซ็นเซอร์
OPC กะเบรก
oPTICRUISE
อุณหภูมิภายนอก 2 เซ็นเซอร์
ขับรถเร็วเกินกำลังเครื่อง
เตือน P-เบรก
จอดรถแสงคู่มือ
ดักจับอนุภาค
ตำแหน่งประตูผู้โดยสาร
โปรแกรมการเปลี่ยนแปลงอำนาจ
การเตรียมการสำหรับการตั้งค่าล้อ
ระดับสินค้า
PTO - GMS รุ่นการสื่อสาร
PTO AWD เตรียม
PTO ED เตรียม
PTO ควบคุม EG3
PTO แยกเตรียม
PTO จำนวน
PTO-EG Conf
วิทยุ
ช่วงแยก / ขดลวดชนิด CTR
เพลาล้อหลัง
อัตราทดเกียร์เพลาล้อหลัง
ล้อหลังพวงมาลัย manag.syst
สารทำความเย็นเย็น EGR
OC สารทำความเย็น
RET
Retarder
อุปกรณ์ควบคุม Retarder
ระบบ Retarder
สภาพแวดล้อมของระบบ Retarder
ความเร็วย้อนกลับ
หลังคาเอียงลาด
หลังคาสูง
การแจ้งเตือนเข็มขัดนิรภัย
เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซ EXH SCR
ระบบทำความร้อน SCR
SCR แดง El ท่อเครื่องทำความร้อน Output1
SCR แดง El ท่อเครื่องทำความร้อน output2
SCR แดง El ท่อเครื่องทำความร้อน output3
SCR แดง El ท่อเครื่องทำความร้อน output4
การรักษาความปลอดภัยล็อคกลาง
เลือกลดปัจจัย
บ่งชี้บริการ
SMA
ข้อความ
lim.third ความเร็ว
ความเร็ว AMPL เข้าสู่ระบบ
SpeedLimit EOL
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์
ตำแหน่งพวงมาลัย
พวงมาลัยสวิทช์ Gen
กราฟวัดความเร็ว
ระบบกราฟวัดความเร็ว
แท็กเพลาหลัง
สภาพแวดล้อม TCO
ประเภทของการสั่งซื้อ
แปลงแรงบิด
แปลงแรงบิด
แรงบิดลดการควบคุม NOx
.rais.lower ทีโอที
TPM
TPM เพลาที่ 1
TPM เพลา 4
TPM envrionment
การมีเพศสัมพันธ์รถพ่วงเบรก
วาล์วควบคุมรถพ่วงมือ
กรณีการโอนเกียร์
เกียร์คงเซ็นเซอร์
idling ตัวแปร
โวลต์ตัวแปร
VIS
VIS สภาพแวดล้อม
หลัง Assy ล้อ
เบรกล้อ
ปรับแต่งล้อ EOL
ล้อแท็ก MO ขวาน
limiter ควันสีขาว
WIFS น้ำเซ็นเซอร์น้ำมันเชื้อเพลิง